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                  爭議不斷 特斯拉又被經銷商協會起訴

                  發布時間:2019年09月24日 來源:汽車之家 [ ] 打印 視力


                    [汽車之家 行業]  9月23日,據外媒報道,爭議不斷的特斯拉又被告上法庭。這一次除了主機廠與經銷商之間常見的“直銷”矛盾以外,還增加了由于夸張宣傳而涉及的廣告法問題。

                    一年前,在美國新澤西州推行了一項法律,要求汽車制造商只能通過經銷商向消費者銷售汽車。但特斯拉在該州其中一家“汽車展示廳”內的車輛配置及其它服務,會形成汽車銷售行為,有直營之嫌。于是該州的汽車零售商聯盟認為特斯拉破壞商業規則,違反了美國特許經營法,將其告上法庭。

                    此外,新澤西州監管機構也對其提起訴訟,認為特斯拉作為汽車制造商,在消費者保護法、廣告法和特許經營法等方面均存在違反法規的行為。指控主要圍繞其夸大其詞的廣告引導,其中包括過分強調汽油節省、3.5萬美元版的Model 3實則購買困難,以及將其并未達到L4、L5的Autopilot系統稱為“自動駕駛系統”等。

                    面對以上來自兩方的指控,特斯拉方面暫未作出任何回應??沙吮唤涗N商起訴以外,特斯拉在消費者眼中也是“愛恨交織”。

                  『特斯拉Model 3』

                    今年8月,特斯拉在美國遭遇了車主的集體訴訟,一批Model S和Model X車主認為特斯拉在軟件升級時,故意縮減了電池的續航里程,導致舊款車輛貶值,迫使車主不得不進行更頻繁地充電。甚至,有些車主認為特斯拉之所以進行軟件升級,是為了避免召回有缺陷的電池。

                    對此,特斯拉方面的發言人回應稱,在一項提高電池壽命的軟件升級之后,一小部分老型號的Model S和Model X在達到最大電量時,容量范圍的確會略有縮小,但公司已經在努力減輕電池容量降低所造成的影響了。

                    特斯拉之所以短時間內紅極全球,是由于消費者對于電動車、對于創新產品的接受度在提高。但與此同時,要打破傳統營銷模式,并實際提高產品質量水平,還需要很長的路要走。

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